跨越重洋，紛至沓來。4月25日，2024（第十八屆）北京國際汽車展覽會（簡稱北京車展）在北京中國國際展覽中心順義館和朝陽館開幕。2024北京車展是中國機械工業(yè)聯(lián)合會、中國機械工業(yè)集團有限公司、中國國際商會、中國汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合主辦；中國國際貿易促進委員會汽車行業(yè)分會、中國機械國際合作股份有限公司、中國國際展覽中心集團有限公司、中國汽車工程學會聯(lián)合承辦的國際A級車展，展會總面積為22萬平方米 。本屆車展以“新時代 新汽車”為主題，全球首發(fā)車117款（其中跨國公司全球首發(fā)車30款）、概念車41款，新能源車型278款 。

　　位于中國國際展覽中心朝陽館的北京車展零部件展示啟用1-7號館，展出總面積6萬平方米，近500家國內外知名汽車零部件企業(yè)參展，其中部分企業(yè)位于中國國際展覽中心順義館。

　　國際企業(yè)、行業(yè)巨頭云集，今年零部件參展企業(yè)看點滿滿。接近25%的外商獨資和中外合資零部件參展企業(yè)，來自美國、德國、法國、日本、韓國、荷蘭、比利時、意大利、瑞士、馬來西亞、新加坡、越南等13個國家，以及港澳臺等地區(qū)，凸顯今年北京車展零部件展示國際化水準達到新高。

　　從企業(yè)規(guī)模來看，世界500強企業(yè)占比6%，中國500強企業(yè)占比7.5%，上市公司占比16%?；灸依ㄐ袠I(yè)內的領軍企業(yè)。三星半導體、博世、博格華納、法雷奧、馬瑞利、豐田紡織、本田金屬、費尼亞德爾福、Unity中國、現(xiàn)代摩比斯、中國長安、中國移動、寧德時代、華為、華為數(shù)字能源、中遠海運、河鋼集團、一汽富奧、華勤股份、凌云工業(yè)、中航光電、比亞迪、聯(lián)想信息、京瓷安施、上海華峰、寧波圣龍、飛榮達科技、旭陽工業(yè)、北京萬集、舜宇光學、Dynaudio A/S、亞太機電、華陽集團等世界知名汽車零部件廠商悉數(shù)參展。

　　智能化、電動化趨勢加速，今年零部件展品滿滿的科技元素。與“新時代  新汽車”主題相呼應，汽車行業(yè)從未停止前進的步伐，以電動化、智能化、網聯(lián)化、共享化為趨勢的汽車“新四化”浪潮改變了中國和世界汽車市場的格局。北京車展零部件集中展示部件及組件、電子及系統(tǒng)、新能源及智能網聯(lián)三大主題，參展企業(yè)帶著新能源制造、未來出行、芯片、雷達、自動駕駛解決方案、車聯(lián)網、高精地圖等新產品和前沿技術而來，共赴這場全球最頂尖的汽車科技盛宴。

　　參加本屆展會的零部件企業(yè)，諸如華大半導體、國芯科技、東方中科、歐冶半導體、潤芯微科技、智芯微電子、芯動聯(lián)科、天科合達、蘇州瑞瑪、深圳凱中、廈門立洲、德眾汽車、建邦汽車、上海磁雷革、江蘇澳盛、河北華密、極米科技、壹連科技、達宏電子、邦迪汽車、澤景、銳明技術、海格電控、瑞明工業(yè)、電王科技多家知名零配件企業(yè)和高科技企業(yè)，充分體現(xiàn)了汽車產業(yè)向著智能化電動化轉型的趨勢。

　　汽車產業(yè)鏈、供應鏈結構重塑，今年零部件展區(qū)共譜汽車整零關系新篇章。隨著汽車產業(yè)電動化、智能化、輕量化步伐加快，整個汽車產業(yè)鏈發(fā)生了重大變化，一方面由于產品更新速度加快，汽車產業(yè)鏈從鏈狀向網狀結構變化，形成了多種形式的供貨關系；另一方面，整車企業(yè)與供應商的關系也發(fā)生深刻變革，關鍵產品從簡單的供貨關系向共同合作、共同開發(fā)、共擔風險方向發(fā)展。

　　2023年，國內零部件市場規(guī)模已經達到4.4萬億元，同比增長7%；其中新能源汽車零部件產值為4476億元；2023年，我國汽車及相關零部件出口額約為1.35萬億元，位居世界第一，其中汽車零部件出口額達到6347億元，同比增長14.9%。全球汽車產業(yè)，正在經歷著一場前所未有的變革。而產業(yè)競爭的實質為配套體系的競爭，即產業(yè)鏈、價值鏈的競爭。做大做強零部件產業(yè)是歷史趨勢的必然要求，中國企業(yè)將如何應對挑戰(zhàn)和機遇？讓我們共同期待。

　　展會期間，將有中國汽車流通協(xié)會、SAE INTERNATIONAL（國際汽車工程師協(xié)會）、德國弗格傳媒集團、歐美工商會、北京汽車行業(yè)協(xié)會等多家機構，先后舉辦20場同期活動，分別從行業(yè)發(fā)展、技術交流、以及供應鏈打造等多個維度、進行廣泛深入的研討和交流。高峰論壇、采購配對會、參觀考察等多種活動貫穿整個展期。

注：汽車經銷商盈利能力提升發(fā)展論壇暨國際交流會

　　中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據表明，2024年第一季度，我國汽車產銷量分別達660.6萬輛和672萬輛，同比分別增長6.4%和10.6%；新能源汽車的產量和銷量分別為211.5萬輛和209萬輛，同比增長率分別為28.2%和31.8%，市場份額達到31.1%。這樣的市場，完美契合本屆車展“新時代 新汽車”的主題。闊別四年再次回歸，北京車展零部件展區(qū)，正是新時代浪潮來臨之時，新汽車產業(yè)全面大發(fā)展的展示窗口。